fiat ducato forum probleme

Moin, es ist ja kein Geheimnis, dass es aktuell Lieferprobleme gibt beim Ducato. Man kann auch eine Kupplung der. nach meine Informationen ist die Steuerung nicht von Bosch, sondern von FIAT. Aber zur neuen Diskussion hab ich noch ergänzend hinzufügen, dass ich nicht vom Händler abgewimmelt wurde - ich bin mit dem Problem am Basisfahrzeug gleich zu Fiat gefahren. nach ungefähr 5X-Frischölwechsel im einem Bereich, wo das Getriebe halbwegs mit 100% richtigem Öl gefüllt ist und eigentlich wieder funktionieren müsste. EDIT: Präfix und Getriebeversion geändert auf X290, da Bj. aktuell und wie sind damit Eure Erfahrungen?? Der kostet glaube ich um 20€. Man habe von FCA die Anweisung erhalten, das Getriebeöl zu wechseln, warte aber noch auf die Lieferung des Spezialöls. Der ADAC Mann meinte das das Zündschloss defekt ist. Auf jede Frage könnt ihr dort eine Antwort finden. März 2023 Antworten 2 Zugriffe 458 2 koslowsky 31. #1. Ausgerüstet ist der DUCATO mit dem Heavy Fahrwerk, aufgelastet mit Zusatzluftfedern auf 4,5 tn, 2,3ltr mit 118Kw und dem neuen Automatikgetriebe. weise Deine Werkstatt darauf hin, dass die beiden Kupplungsflüssigkeiten gewechselt werden müssen, so wie es FIAT seit einiger Zeit vorschreibt. Bei der Fahrt ist die Ölwarnleute angegangen und unmittelbar daraufhin ist der Motot ausgegangen. In deinem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Dann folgten die Scheibenwischer und Abblendlicht! braucht....und was für einen Simmerring will der Mechaniker da gewechselt haben ? Das Getriebe hat in allen Lagen die Kraft vernünftig übertragen und auf der Autobahn lag es in einem angenehmen Drehzahlbereich. Genauso ist die Prozedur, den Ölstand einzustellen nicht einfach, da das Getriebe warm sein muss, eben stehen und dann wird so lange Öl gefüllt, bis es zur Überlauföffnung wieder raus läuft.Das Getriebe zeigt aber über die Eigendiagnose normalerweise an, was es stört. Forum für alle Themen rund um den Ducato. 1 VSBG). 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Die Werte auch bei 110 000 km sind noch so gut, dass die Kupplung nochmal so lange halten wird. Das Fiat Ducato Forum von autoplenum mit relevanten Themen sowie Tipps und Tricks rund um Dein Automobil. das er mit dem Tester nicht mehr reinkommt. Diese Seite verwendet Cookies. Lies Dich hier mal ein und suche Dir eine FIAT professinalwerkstatt, die auch Ducatos verkauft und repariert bzw. blinkt, beim aktivieren des Tempomat gehen ABS und 2 weitere Lampen im Kombiinstrument. Wenn bei "Zündung an" die Ladekontrolle leutet und nach dem Start (wo es noch ging). mir ist gerade noch aufgefallen, vielleicht sprechen wir auch gerade von 2 unterschiedlichen Teilen. #1. Das kostet so um die 50 Euro. der Ducato hat elektrische Probleme (Kilometeranzeige. 01 Jun 2023 09:20 #2 Fiat Ducato 8 (BJ 21) nimmt kein Gas an/ Notbetrieb - dritte Bremsleuchte als Ursache? #1 Hallo, bin neu hier und habe eine Frage an die Community. Dieses Getriebe hat keine waagerechte Guter Letzt konnte der Motor nicht mehr gestartet werden. Und die hatte damals bei uns auch Probleme gemacht. Da ist mein Beitrag unter : Brauche mal etwas Info Motor Getriebe ...... Kann aber sein das durch weitere Beiträge man schon auf der Seite 12 nachsehen muss. Jetzt schaltet das Vollautomatikgetriebe nicht mehr. Letzter Beitrag zuerst. Der Bereich der Problem ist das der normale KFZler überhaupt nicht auf so was ausgebildet wird, ist aber inzwischen mit Schaltern und Schaltrobotern auch nicht viel besser, kannste in den diversen Foren alles nachlesen.Das sind eben nun mal Teile die sehr selten in ihrer angedachten Standzeit überhaupt Probleme machen,deshalb fehlt auch bei den meisten Schraubern/Werkstätten die Erfahrung mit den Teilen.Selbst bei den Sprintshift und Agile usw haben Eigner selbst mit nur teilweise "kleinst Fehlern" langwierige und kostenintensive Odysseen hinter sich. Oberhalb ist sie geschlossen, wenn du das Pedal los lässt, öffnet sie. Ich höre es gerne !!! Damit Handwerker, Camper und Co. wissen, worauf zu achten ist, haben wir den nachfolgenden Problem-Ratgeber erstellt. Ok, Kommando zurück: Du hast ein ZF-Automatikgetriebe mit Bosch-Steuergerät.Trotzdem denke ich, dass Deine Werkstatt irgendeinen Blödsinn gemacht hat. Wir wechseln regelmäßig die Flüssigkeiten, ich glaube jede zwei Jahre sind vorgeschrieben. Diese Seite verwendet Cookies. Ob Rost, Wassereinbruch oder Verschleiß: Unsere Experten haben die typischen Schwachstellen des Fiat Ducato gefunden. So sehr es mich freut , das viele zufrieden mit ihrer Comformatic sind, mein echtes und ehrliches Mitleid gilt den Fahrern von den Problemgetrieben . Kann man den Thread bitte zusammenführen, der TE hat seinen Beitrag auch im Comfortmatikthread eingestellt. Manchmal... Neues Thema erstellen Antworten … Sei es nur die Frage, wie man seine Fahrerkabine am besten abdämmen kann oder wo in Norditalien die besten Stellplätze sind. Jahr große Probleme, dass die Meldung „Gang nicht verfügbar“ (verbunden mit einem Piepen und der Aufforderung das Getriebe in der Wekrstatt prüfen zu lasen) kam. Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: Wo sitzt beim 244 der Nachfüllstopfen am Automatic Getriebe? Gibt es im Forum mit dem neue FIAT Automatikgetriebe bereits ähnliche Erfahrungen? Dort wurde dann ein „Relais- Fehler“ diagnostiziert und das betroffene Relais getauscht € 450. Fiat weigert sich auf Kulanz zu reparieren, da die Inspektion noch nicht gemacht war (geplanter Termin Ende März). Auch beim Fiat 500 mit Dualogic, gibt es Kunden die bei 20 TKM eine neue Kupplung benötigen !! Also wieder in die Werkstatt. 01 Jun 2023 09:31 #3 Schaltet jetzt das Getriebe wieder, konsequent noch einen Wechsel verlangen. 1 Nr. Masseprobleme und/oder Zündschloss (oder der Stecker) defekt. geht über die Karosserie. funktionierte nicht mehr. Das hat mehrere Gründe. Fiat Ducato Maxi 250 Probleme mit zu hartem Fahrwerk/ Reifendruck Langzeiterfahrung gesucht 15 Fiat Doblo, Ducato, Fiorino, Qubo, Scudo & Strada Forum. Aber leider erschienen beide Fehleranzeigen (Motor gelb, Getriebe rot) am nächsten Tag erneut. 20 km gefahren. Unter www.ducatoforum-wohnmobile.de werden täglich die unterschiedlichsten Themen rund um das Thema Ducato und Wohnmobil diskutiert. Traten während der Fahrt folgende Probleme auf ! ich hab bisher, knapp 130.000, auch keine Probleme. Dann folgten die Scheibenwischer und Abblendlicht! Diese ist zu erreichen unter HRB‑Nr. Es ist also zur schlechten Seite verdünnt worden. Ich denke nach dem Studium der ganzen Comformatic Beiträge hier und in anderen Foren, dass es keine Patentlösungen gibt. Bei einem Fahrzeug mit der neuen 9-Gang Automatik von November 2020 und gerade mal 7.000 km?? Sprang noch an und lief da der Generator Strom erzeugte aber nach Austausch war die Fehlermeldung weg. Leider gibt es nur sehr wenige Werkstätten, denen man den Wandler oder auch Schaltroboter heutzutage anvertrauen kann. Wer hatte schon mal Probleme beim Fiat Ducato 2.3 Multijet? Die Fiat - Proffessional - Werkstatt hat dann ein Fehler, Steuergerät TCM - Code P2919-64 - Getriebesteuergerät (CSC Fehler) - Signalplausibilitätsfehler. #1 Hallo zusammen, bevor ich auf meine Getriebeprobleme zu sprechen komme, eine kurze Vorstellung, es ist mein erster Beitrag in diesem Forum. Gottlob hatte ich hier im Forum zuvor einige kritische und ehrliche Berichte zu dem Getriebetyp gelesen und mich daher ganz bewusst gegen ein solches „ Automatikgetriebe „ entschieden, obwohl ich liebend gerne einen „ echten „ ( Wandler) Automaten geordert hätte. Mit der DUCATO - Comfortmatic haben wir gute Erfahrungen gemacht, bei 110 000 km kein Problem. mir ist eben aufgefallen, daß ich noch gar nicht berichtet habe, wie "mein Getriebe-Thema" ausgegangen ist. Das Fahrverhalten, Fahrdynamik und das Getriebe haben mich wirklich begeistert, der VANTOURER bringt voll ausgerüstet rund 4 tn auf die Waage und hier in Norwegen geht es stetig bergauf bergab in ständiger Kurvenfahrt, da gibt es für die Automatik viel zu tun, auch wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit meist unter 60 km/h liegt. Kostet nix, Zündschloss schon. Ich habe bereits mehrmals das Bremspedal betätigt. Du hast doch wohl nicht wirklich komentarlos 450 € für den Tausch eines Relais bezahlt ? Viel Gewicht, sehr viel Schaltarbeit, wenig Geschwindigkeit und damit viel Hitze. Ich hoffe nicht dass das Automatikgetriebe die Hufe hochgerissen hat. 2. Über das Pösslforum kein Problem! Durch die Nutzung unserer Seite erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Gruß Laika78, Einmal editiert, zuletzt von Laika78 (29. Bei Ihrem Fiat Ducato 2.3 Multijet kam es zu Problemen. Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Danke, Robert Sedo Förderer 2021 Registriert: Sonntag 21. Also müssten zwei Masseprobleme gleichzeitig auftauchen...unwahrscheinlich aber nicht unmöglich. Nimm mal nur das „ kupplungsfressende“ Auffahren auf Keile oder das Anfahren mit Anhänger oder/und Anhänger an starken Steigungen. ich hatte ähnliche Probleme.Ein Mitarbeiter meiner Werkstatt Robert Most fragte mich, ob es sein kann, dass ich mit meinen Schuh des rechten Fußes während der Fahrt das Bremspedal berühre? Was mich wurmt, ist, dass der Motor gleich zu Beginn ausgegangen ist. -----. Eine Motorüberholung ist immer eine kostspielige Angelegenheit. Die Smart Familie nutzt auch ein vergleichbares „ automatisiertes Schaltgetriebe“ wie deine Comformatic, aber die Dinger wiegen auch nichts im Vergleich zu einem Wohnmobil. Die 4HP20-Wandlerautomatik hat für das Schalten der 16 Fahrprogramme eine eigene Steuereinheit. Im November konnten wir nach gut einjähriger Wartezeit unseren VANTOURER 630L auf Basis des DUCATO 250 in Empfang nehmen. Wenn ich hier nichts finde (ich habe nur die Möglichkeit der Sichtprüfung), würde ich die Lagerschalen und die Ölpumpe austauschen und dann sehen, ob der Motor wieder geht. miniworker Vor 9 Stunden. Dies war zumindest ein Grund, warum wir schließlich in ein aktuelles Fahrzeug investiert haben. Erst mal vielen Dank für alle Beiträge. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. ...... Warum immer gleich so heftige Reaktionen wenn sich ein Forumskollege vertut?? Die einzige Elektronik, die das Getriebe hat sitzt im Wählhebel, im Getriebe selbst sind nur ein paar Sensoren verbaut. Der Fiat Ducato ist erhältlich mit 120, 140, 160 und 178 Pferdestärken. Mit dem Getriebe selber hatte ich nie Schwierigkeiten. ?hat einer ein Bild. Beteiligen sie sich an der diskussion über die zuverlässigkeit und mängel der modelle Fiat Ducato, Punto, 500, Panda, Grande punto, Doblo, Stilo, Bravo, Freemont, Tipo und anderer beliebter modelle. Ungefähr 1/3 des Du kannst Dich auch an den FIAT Professional Camper wenden. WoMo vom ADAC nach etwa 3 Wochen nach Ludwigsburg in unsere Fiat-Werkstatt abgeschleppt (PLUS Mitgliedschaft im ADAC!!!). Bei der Fahrt ist die Ölwarnleute angegangen und unmittelbar daraufhin ist der Motot ausgegangen. Habe ich damals irgend etwas übersehen. vielleicht sprechen wir auch gerade von 2 unterschiedlichen Teilen. Ich meinte die Ansteuerung des Getriebes, welche in der Schalteinheit untergebracht ist. (wie bspw. Ist der Akku nicht mehr in Ordnung gibt es Probleme mit dem automatisierten Getriebe. Es handelt sich um zwei Flüssigkeiten allein für die Comfortmatic. Passt der Zylinderkopf vom 2.4 auch auf den 2.5 ltr, Steckerpositionen für Fiat Ducato 250 150PS 2.3l, Baujahr 2018, Ducato 250 L, Zahnriemen oder Steuerkette, Motor hat keine Leistung nach Zahnriemen wechsel. Bei einem Doppelkupplungsgetriebe gelten noch mal andere Gesetze. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: mobile.de GmbH Moin Björn. So ganz erklären kann sich die Service Werkstatt auch nicht was los ist, mir wurde aber versichert (auch schriftlich) dass alles o.k. Wenn nun die Werkstatt, aus Unkenntnis oder was auch immer sonst, ein falsches Öl in den 3/4 des Diskutiere mit, stelle Fragen oder gib hilfreiche Antworten. nach meine Informationen ist die Steuerung nicht von Bosch, sondern von FIAT. Diese Seite verwendet Cookies. Genau das war der Fall und es ist aus Bequemlichkeit passiert.Ich habe das gar nicht aufgefallen . www.ducatoforum-wohnmobile.de, Urheberrecht 2023 © Augustin Group GmbH & Co.KG, SELBER SCHRAUBEN? Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren Würde mich jetzt mal interessieren. Es hilft schon, sich ein bisschen auszutauschen. Normalerweise reicht es nicht, einfach nur die Lagerschalen auszuwechseln, um den Schaden vollständig zu beseitigen. Ich halte mich dran: Streite nicht mit dummen Menschen, du begibst dich dadurch auf ihr Niveau und da schlagen sie dich durch ihre Erfahrung! 01 Jun 2023 10:25 #12 Fiat Ducato 8 (BJ 21) nimmt kein Gas an/ Notbetrieb - dritte Bremsleuchte als Ursache? Häufig kommt es dich billiger, den Motor durch einen gebrauchten, aber noch guten zu ersetzen, als einen beschädigten überholen zu lassen. Die kennen das Problem. Auf der Seite steht unten die Rufnummer (runter scrollen). Zur Zeit in Werkstatt (FIAT Professional) - jetzt wird die Kupplung (KM-Stand 41.000) getauscht (Kostenvoranschlag ca. Gang oder so. Dadurch gibt es immer nur die Möglichkeit zu einem Teil-Ölwechsel, warum, habe ich im Vorgang erklärt. In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Diagnose: Späne, Differentialkorb defekt, Lamellen überhitzt. Dann kann sich das Bremsband innen verabschiedet haben und muss ersetzt werden. Vorher würde ich aber den Zylinderkopf ausbauen, um mir die Nockenwellen, Kolben und Zylinderlaufbahnen anzusehen. Link oder wo hast du die her. die Spannung auf Grund fehlender Ladung/defekter Batterie soweit zusammenbricht, dass die Tankanzeige nicht mehr funktioniert, dann fällt das Abstellventil der ESP auch zu und der Motor geht einfach aus. Nur registrierte Nutzer können hier antworten. Web1 2 3 4 Forum Pösslforum Basisfahrzeuge Fiat Ducato 8 (BJ 21) nimmt kein Gas an/ Notbetrieb - dritte Bremsleuchte als Ursache? Gottseidank war das Fahrzeug nach 1 Stunde wieder zu bewegen. Er kann vielleicht Licht ins Dunkel bringen. © 2023 12Auto Group GmbH. Diese Seite verwendet Cookies. Ok wenn das Teil so jung und neu ist und kaum km auf der Uhr hat, welches ich nicht wusste, dann Garantie und fertig. Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. FIAT hat den Getriebewechsel verfügt, die Werkstatt wartet auf die Lieferung, das kann bis zu 4 Wochen dauern. Einfach mal Masseproblem 290 in der "Suche" eingeben. Brauche einmal etwas Info Motor -Getriebe Problem. Dazu gibt es die Steuer-Elektronik im Schaltbock für die Erkennung der Wählhebel-Position und Blockierung des Zündschlüssels. Bei meinen Fiat Ducato 290. Alle Rechte vorbehalten. Pole nicht vergessen. ich hab auch das Multiecuscan kannst du mir die Daten bzgl Kupplung nennen? Auf welcher Seite 11?? Danach Kurztrip ins Donautal und nach Rückkehr am Ostersonntag wieder das gleiche Problem!! Das ist auch der Grund, warum ZF, speziell für dieses Getriebe, eine Lebensdauer-Ölfüllung frei gibt. Ich würde zuerst einmal den Sicherungskasten und die Sicherungen ansehen und auf festen Sitz prüfen. Die Rechnung für die Reparatur ist noch ausstehend bis Kulanzantrag geklärt ist. Letzter Beitrag zuerst 1 2 … Wer lesen kann ist bekanntlich im Vorteil. Das Herunter-schalten kam viel zu spät. Die Ölablassschraube lässt aber nur das Öl aus dem Getriebebereich ab. Kulanzantrag bei Fiat wurde bisher abgelehnt „Kupplung ist Verschleißteil“. kostenloses und unverbindliches Angebot Europas … Der Servicemitarbeiter hat mir nun erklärt, man wisse nicht so recht was los ist. an. Leider kennen oder wollen viele (FIAT) Werkstätten diese Lösung (noch) nicht kennen, weil sie beim Wechsel der Kupplung usw. Wenn die Verbraucher dann die Batterie leernudeln, dann geht auch nach dem Ausstellen des Motors kein Starten mehr. Für jedweden Hinweis bin ich dankbar, beste Grüße aus Stavanger. Partner: 1 2 3 4 5 … 11 Letzte Antwort Filter Startprobleme 148 PS, BJ 2013 1 Nimrod 28. Der Klassiker der bei dir hoffentlich geprüft wurde ist das was Ulrich schon schrieb, nämlich Flüssigkeiten wechseln und wenn der Bremslichtschalter defekt ist gibts wohl auch Probleme. vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Kulanzantrag. Tja da kannst Du wirklich mal hören was der Anwalt sagt und möglicherweise lohnt sich ein Rechtsstreit wegen eines verdeckten Mangels. Was die Werkstatt da veranstaltet hat kann man aus der Ferne nicht nachvollziehen, aber selbst ein falscher Ölstand kann das Problem sein.Du schreibst leider nur schaltet nicht mehr, wenn du es genauer beschreiben würdest, könnte man auch mehr Hinweise geben.Also Motor startet, was passiert wenn Fahrstufe eingelegt wird, leuchtet Getriebe Lampe Tachoeinheit usw uswFalsch eingebauter Wandler ist auch möglich, wie hier schon geschrieben, Steckverbindungen usw.Leider gibt es nur sehr wenige Werkstätten, denen man den Wandler oder auch Schaltroboter heutzutage anvertrauen kann. Irgendwie hab ich das vorausgesetzt, dass die Batterie schon geprüft wurde und die o.k. Es gibt ja auch noch eine Steuereinheit im Getriebe selber, diese wird vermutlich von Bosch sein. März 2023). Moin, eventuell mal alle Masseverbindungen überprüfen. Albrecht ausgetauscht und nun hoffe ich das alles OK ist. In deinem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Gruß Jürgen. Folgendes Fahrzeug habe ich: FIAT Ducato Typ 230, 90 KW Weiß jemand, ob ich mich direkt mit FCA (deutsche Service Nr.) ... oder Womo Club Mitgliedschaft abschließen. Phone: 030 81097-601 Finger weg, Garantie in Anspruch nehmen und wenn das Fuhrwerk in einiger Zeit aus der Gewährleistung gelaufen ist, dann kann man hier um Rat suchen. Im SEVEL Werk in Atessa steht wegen Teilemangels immer mal wieder die Produktion still. Das war Ende Mai. Starterakku überprüfen lassen. Ölstand zu niedrig/ hoch, falsches Öl eingefüllt. AUTODOC FORUM / Autodiskussionen nach Marke / FIAT / Wer hatte schon mal Probleme beim Fiat Ducato 2.3 Multijet? Wenn das Getriebe zuvor gar kein Problem hatte und das Problem erst mit dem Tausch des Simmerings aufgetreten ist, liegt der Verdacht nahe, dass mit dem Öl was nicht stimmt. Details zu Werbe- und Analyse-Trackern in unserer Datenschutzerklärung. Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. Auf jede Frage könnt ihr dort eine Antwort finden. Aktuell sind bis 05.Juni 2023 keine Neuregistrierungen möglich. Zu diesem Thema gibt es doch auch und gerade hier Forum zahlreiche Erfahrungen und Lösungsansätze. Unsere FIAT-Werkstatt ist jetzt in Verhandlung mit Fiat wg. Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Soweit ich das bisher in und aus diesen Beiträgen gelesen habe , gibt es viele glückliche Comformatic Fahrer und eben „ die anderen „ . Leider hat uns der Themenstarter (noch) nicht mitgeteilt, was er bis jetzt unternommen hat. Online-Streitbeilegung gemäß Art. Häufige Probleme mit dem Fiat Ducato sind Motorprobleme, AGR-Fehler, Elektronikprobleme, Nockenwellenfehler, defekte Ladeluftkühlerrohre, defekte Radachsen, falsche Reifen, Getriebeprobleme und Kraftstoffleitungsprobleme. Juni 2017 Antworten 1 Zugriffe To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Guter Letzt konnte der Motor nicht mehr gestartet werden da der Anlasser keinen Ton von sich gab ! Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Wir haben ein LapTop mit den entsprechenden Steckern um die Daten auch aus der Kupplung sehen zu können. Nach 3000 km ohne Probleme kapitaler Motorschaden im Tunnel in Sizilien (Ventil im Zylinder abgerissen). The internet's #1 online community and oracle for talk on all things FIAT Ducato. 50 Mitgliedern weiterführen. Online-Streitbeilegung gemäß Art. Meist sind die freigegebenen Öle ähnlich additiviert, vielleicht inzwischen sogar identisch, ich bin seit ein paar Jahren nicht mehr bei dem Verein. Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. Geschäftsführer: Ajay Bhatia Ich habe auch das Getriebe, werde eine Anschlußgarantie für 3 Jahre abschließen, vorsoglich. Das ist wursch, das geballte Wissen über Automatikgetriebeölspülungen muss raus - koste was es wolle. Ducato 244 / 2.8 JTD / geht einfach an / aus / kompletter Stromkreis im Führerhaus bricht zusammen. Ganzen verbleibt immer zurück. Wir hatten einmal Probleme, da kamen Fehlermeldungen da war der Straterakku defekt. Wurde bei der Fa. Moin,kurzes Update:Das Getriebeöl wurde zwischenzeitlich abgelassen und geprüft. Heute. Nun ist in Norge fahren für das Getriebe die höchste Belastung. An unserem Fahrzeug wurde ein Ölverlust des Getriebeöls festgestellt. Sei es nur die Frage, wie man seine Fahrerkabine am besten abdämmen kann oder wo in Norditalien die besten Stellplätze sind. Dabei würde ich es aber nicht belassen, sondern noch einen Schlag oben drauf verlangen. ADAC Mann kam und stellte fest das kein Strom unten am Absperrventil ankam und somit nicht öffnete. Warten auf Antwort! Andere Themen zu FIAT, die Sie interessieren könnten, Aufrufe zu Gewalt, Anstiftung zu nationalem, rassischem oder religiösem Hass. Und die haben dann aber meist mächtig Ärger , die unterschiedlichsten Lösungen ( bzw. Mail: service@team.mobile.de Die Kabel und Anschlüsse wurden vorher gründlich kontrolliert? Obwohl als FIAT Profesionel gelabelt, hat man dort wohl nur einen auf DUCATO geschulten Mitarbeiter. vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. -4000 ist sehr gut bis +14 000 ist verschlissen, ----- Dort wurde dann ein „Relais- Fehler“ diagnostiziert und das betroffene Relais getauscht € 450. Es gibt keine Ölwanne, die einen kompletten Ölwechsel erlaubt. . Phone: 030 81097-601 Seitdem steht der Wagen da (10 Tage). 1 THEMA: Erfahrungen mit Montage der Fiamma F80s Markise oder ähnlichen Modellen 04 Jun 2023 10:03 #1 Seite: 1 Forum Pösslforum Zubehör Erfahrungen mit Montage der Fiamma F80s Markise oder ähnlichen Modellen Einen neuen Pössl, Globecar, Clever, Roadcar, Campster oder Vanster einfach, schnell und günstig kaufen? Das Fiat Forum für technische Probleme, Erfahrungen, Tests und Bilder mit mehr als 2039 Beiträgen in der Auto Community von MOTOR-TALK. Die Konversation verläuft auf Englisch. Hallo , kann mir jemand helfen ! Ansonsten hatte ich ein paar mal Probleme auf Grund von Kontaktschwierigkeiten. Moin zusammen ich habe das gleiche Problem schon das 2. mal es lässt sich kein Gang einlegen das Automatik Getriebe zeigt mir an Getriebe kontrollieren lassen / Gang nicht verfügbar ‍♂️ Ich musste jetzt schon 2X nach 640 KM abschleppen lassen die Werkstatt sagt sie finden das Problem nicht ‍♂️ 1x war ein Experte von Iveco in der Werkstatt Öl abgelassen gespült wieder aufgefüllt dann ging es bis 640 KM dann wieder liegengeblieben ‍♂️ man hat schon Angst weg zufahren. © 2023: https://club.autodoc.de AUTODOC CLUB, FIAT Ducato Kastenwagen (250_, 290_) 140 Multijet 2,2 D. Habe aktuell auch ein Problem mit Fiat Ducato. Die habe ich nicht auseinander genommen, weil sie wirklich im Getriebe sitzt und wie bereits geschrieben, mit dem Getriebe selber hatte ich nie Probleme und deshalb natürlich auch dort nichts gemacht. Jetzt sind wir in Winterruhe und werden sehen ob es im nächsten Jahr alles I.O. Oder wäre es besser, den Motor gleich durch einen gebrauchten zu ersetzen? Wurde zur Bosch Werkstatt geschleppt, dort stellte der Meister sofort den Fehler fest. Es war ein „Vierer Stecker“ unter der Lenksäulenverkleidung verschmort. #1 Hallo Fiat Forum Gemeinde, ich habe einen Fiat Ducato 3,0- 177PS Kombi aus Baujahr 2012, der Ducato hat elektrische Probleme (Kilometeranzeige blinkt, beim aktivieren des Tempomat gehen ABS und 2 weitere Lampen im Kombiinstrument an. Nicht ich habe auf Seite 11 verwiesen sondern der Verfasser des Vorberichtes " Flugmodellmowife ". Die Flüssigkeiten sollten schon gewechselt werden , sie sind doch aber nicht automatisch für jegliche Probleme beim Comfortmatic Getriebe des Ducato verantwortlich. Nach gut einer Stunde war der Fehler behoben, das Getriebe habe man kalibriert. Anlasser u.s.w. aus dem Fehlerspeicher ausgelesen und die Meldung gelöscht. Das Getriebesteuergerät und dessen Software ist von Bosch. Ich kann nicht sagen, ob die Ölleuchte dann geleuchtet hat oder nicht (ich war nicht da, um es zu sehen). Ich nehme an, der Fehler wurde ausgelesen und zurück gesetzt und man hat die Getriebesoftware zurück gesetzt, aber das weiß ich nicht im Detail. Ich hatte Gelegenheit den Wagen bei einer DEU Professionell Werkstatt prüfen zu lassen, auch dort wurde kein Fehler gefunden. WebDabei zeigte der Fiat Ducato einige Schwächen, was vollkommen in Ordnung ist. Dies war ein perfekt abgestimmtes 4 Gang Wandlergetriebe, was meines Erachtens nach super in das Wohnmobil gepasst hat. Hatte jemand ähnliches Problem? Das Fahrzueg lief einwandfrei (nur ein paar Öltropfen am Boden) Ein Mechaniker hat das Öl abgelassen und den Semmering erneuert. Lediglich an Steigungen musste man "manuell" eingreifen. 14 Abs. Es gibt auf dem Steuergerät Strommesswiederstände, diese können warm werden und sich mit der Zeit entlöten. Diskutiere Fiat Ducato 230 Promlem mit dem Bremslichtschalter im Fiat Ducato II 230, 230L Forum Forum im Bereich Fiat Ducato Forum; Hallo, bei meinem Ducato 230 leuchten die Bremsleuchten bei ausgeschaltetem Motor. Status: Offline Posts: 4375 Date: 11:35 PM Dec 13, 2018 Permalink The Fiat is the most popular rig for motorhomes in Europe because everything behind the front wheel drive cab can be anything that the converter wants. leider hat es jetzt eine Freundin von mir getroffen. Erst, wenn dann auf "Starten" gedreht wird, kriegt der Magnetschalter über seinen eigenen Kontakt am Zündschloß Saft. ist. Ich hoffe das es mit dem Schaltroboter besser ist, denn der ist ja nun doch weiter Verbreitet, außerdem ähnelt das Getriebe dem Schaltgetriebe, was, so hoffe ich, die Servicefreundlichkeit auch erhöht. Der Motor ging dann und der Wagen wurde auf einem Abschleppwagen mit laufendem Motor (etwa 40min) in die nächstgelegene Fiat-Werkstatt gefahren. Ich hänge hier noch zur Ergänzung die Bilder der ausgebauten defekten Kupplungsscheibe an. Ich empfehle dir eine Getriebeölkühlung mit eigenem Lüfter für die Zukunft. Licht usw. Ich war ca. Zündschloß eher nicht - in der ersten Stellung "Zündung" an wird Alles, was "Klemme 15" heißt, versorgt. If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: mobile.de GmbH Bei Ihrem Fiat Ducato 2.3 Multijet kam es zu Problemen. 40.000 km so defekt sein kann - zumal bei einer Automatik auf die ich ja gar keinen Einfluss habe?!? Diese ist zu erreichen unter Ersatzteile Schnierle. Das zu versuchen ist wie Geld zu verbrennen. Bei einem Doppelkupplungsgetriebe gelten noch mal andere Gesetze. Ich wollte nur einmal hiermit sagen das ev. Nach nunmehr rund 7000 Km erleuchtete vorletzte Woche die Motorkontrollleuchte gelb, sowie die Getriebekontrollleuchte in rot. 1. Gefühl und technisches Verständnis kann eine „Maschine“ halt einfach nicht so gut und situationsgerecht aufbringen wie ein einigermaßen begabter Fahrer. Das Fahrzueg lief einwandfrei (nur ein paar Öltropfen am Boden) Ein Mechaniker hat das Öl abgelassen und den Semmering erneuert. Bitte um Hilfe oder Tip ! Ich habe im letzten Jahr ein Wohnmobil gekauft und kurz danach ein neues Radio eingebaut (den Standardstecker benutzt), deswegen kann ich nicht sagen, ob das Problem, was ich habe, vorher schon auftauchte. Ergebnis metallische Verfärbung. Wenn jeder an sich denkt, ist doch für alle gesorgt. Dort stellte sich heraus, dass ein Motorschaden vorliegt. Ja und das auffahren auf die Keile, oh man da bekommt man Gänsehaut ! So blöd wie ich es brauche könnt ich mir gar nicht kommen, Nur einmal meine „Erfahrung“ mit dem Zündschloss. Durch die Nutzung unserer Seite erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Oder hat jemand hier ein wenig mehr technischen Sachverstand kann mir bei der Einordnung helfen? WebSelbstausbau. 22. Das 4HP20 ist auch nicht das erste lebensdauer gefüllte Automatgetriebe von ZF, aber das hilft hier niemand weiter.Eigentlich gehts darum, dass Schmidt einen Hinweis braucht, wie er sein Getriebe wieder funktionsfähig bekommt und solange wir keine Information aus dem Steuergerät haben, ist das alles nur raten.Schönen SonntagNessie. NICHT bei Fragen zu unserem Forum! Das Fiat Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Group Germany AG. Motorkontrollleuchte leuchtet - Werkstatt hat keine Lösung, Fiat Ducato Womo mit Automatik Getriebe, läßt sich der Zündschlüssel nicht abziehen, Ducato 244 2.3JTD Drehzahlmesser Probleme, Wasserverlust, Fragen zum Rahmen bei Fiat 280, Fiat Ducato 244 2,3 ltr.

Edeka Kröger Mittagstisch, New York Nails Aschaffenburg öffnungszeiten, Articles F